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基本概述
天津港位于华北平原海河入海口，是中国最大的人工港，我国最大的综合性港口和重要的对外贸易口岸。天津港的历史最早可以上溯到汉代，自唐代以来形成海港。1860年正式对外开埠，是我国最早对外通商的港口之一。天津港距天津开发区直线距离5公里，是仅次于上海港的中国大陆第二大港口；是我国北方首个超过2.5亿吨货物吞吐量的港口；是我国华北地区最重要的能源大港之一；是我国北方主要的集装箱干线港，铁矿石、原油…… |
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铁路
天津市是中国北方重要铁路枢纽，连通贯穿全国的六大铁路干线：北京---哈尔滨、北京---上海、北京---广州、北京---包头、大同---秦皇岛，北京---九龙快速铁路。客货运输可达全国各地，并可经蒙古人民共和国转口到欧洲，是欧亚大陆桥的主要通道之一。
于2008年8月1日正式运营的京津城际铁路连接北京、天津两个直辖市，全长120公里，其中87%为桥梁工程。铁路设计最高时速为350公里，投入运营后…… |
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远景规划
高速公路建设主要包括5项工程。京津高速公路复线天津段工程，全长144 公里 ，设计为6 至8 车道标准，项目估算总投资99 亿元。2007年8月13日，津滨高速袁家河西通道桥梁修复工程提前一个多月完工，恢复正常使用。威( 威海) 乌( 乌海) 高速公路天津西段工程全长21 公里 ，设计6 车道，概算投资14.5 亿元，该工程已于2006年1月建成通车。津蓟高速公路延长线工程，两端分别与津蓟高速和北京京平( 平谷) 高速相接，穿盘山山区到北京平谷…… |
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空运
在距泰达仅一个半小时车程的范围内坐落着两个国际机场，分别是北京首都国际机场（距泰达约145公里）和天津滨海国际机场（距泰达约38公里）。目前这两大国际机场已经以资产为纽带组建新的机场集团公司，将建成国内第一家集机场设计、建设、投资、管理等功能于一体的跨区域大型机场集团，促进京津两大国际机场的客、货运输，并有助于在京津地区构建铁路、公路、海运、空运立体化联运的综合交通运输网络。在天津市“十一五”规划中…… |
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轻轨简介
耗资66.28亿元的津滨轻轨一期工程，是天津市“十五”期间重点工程，起于中山门，终点在开发区第八大街，途经一号桥、大无缝、东丽开发区、塘沽商业街、开发区、保税区等地。设计时速每小时100公里，全长45.785公里，共设19站。高峰期间，客流量将达到每小时3万人次。据了解，首列列车预计4节车厢，每节车厢可容纳200人。为目前中国线路最长的轻轨。
津滨轻轨西段工程(即地铁九号线)，作为天津市轨道交通线网中的地铁干线之一……
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导轨电车简介:
2006年12月6日，在天津开发区建区22周年纪念日这天，总投资1.9亿元，采用法国先进技术的“现代导轨电车”正式竣工通车。该车是法国劳尔公司开发的胶轮式LRT，集公共汽车和轮轨LRT的优势于一体，流行于西欧，是目前亚洲第一辆投入商业运营的现代导轨电车。
该电车是目前世界上最新型的城市公共交通系统之一，该系统采用100%低地板的人性化设计、电力牵引驱动，对环境无污染。由于该车距离地面高度仅为25厘米 …… |
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